火鍋ぺろぺろ老師さんのツイート
中国で一番びっくりしたことは、電池交換式のEVがすでに走ってること(北京汽車EU快换版) 。
それもタクシーとしてばんばん走ってる。
写真のようなスタンドでリフトアップされて車体の裏の電池が交換される。
わずか3分。
そしてこの事実が日本語や英語でググってもほとんど出てこないのも恐怖……

中国で一番びっくりしたことは、電池交換式のEVがすでに走ってること(北京汽車EU快换版) 。それもタクシーとしてばんばん走ってる。写真のようなスタンドでリフトアップされて車体の裏の電池が交換される。わずか3分。そしてこの事実が日本語や英語でググってもほとんど出てこないのも恐怖…… pic.twitter.com/GYIFoNJz6k
— 火鍋ぺろぺろ老師 (@papipuperon) 2019年5月10日
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この前乗ったタクシーの運ちゃんが行き先間違えて、その挙句に充電が切れるから充電させてくれとか中国語で言ってきて「こいつ充電で時間稼ぎしてぼったくる気じゃ…」と思ったら、この洗車機みたいなところの前に停まって「降りろ」と言ってくる。いやいや、なんで充電で降りるんだよと思ったら…
— 火鍋ぺろぺろ老師 (@papipuperon) 2019年5月10日
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車がリフトアップされて3分くらいでバッテリー交換完了。あっけに取られすぎて動画すら撮れなかった…今度なんとか動画を撮りに行きたい。ただでさえガソリン車に見えるEVが多くてびっくりなのに、既にこんなんなってるなんて日本人のどれほどの人が知ってるんだよ…
— 火鍋ぺろぺろ老師 (@papipuperon) 2019年5月10日
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上海のDiDiで乗ったRoeweも24万kmとか走ってたから、もしかするとバッテリー交換式かも…?
— 火鍋ぺろぺろ老師 (@papipuperon) 2019年5月10日
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花都区の充電スタンドの看板はこんな感じ。「電動汽車充換電池駅」って書いてある。会社名はうまく読めず… pic.twitter.com/OlsQYRybKY
— 火鍋ぺろぺろ老師 (@papipuperon) 2019年5月10日
電気自動車
電気自動車とは、電気をエネルギー源とし、電動機を動力源として走行する自動車である。内燃機関を持たない事から、走行中にCO₂やNOₓの排出が無いのも特徴である。
電気自動車 - Wikipedia
twitterの反応
数ヶ月前のNHKニュースで見たな(´・ω・)>リフトアップ電池交換
— 16tons (@16tons_) 2019年5月10日
電池交換待ちの、タクシーや物流系のドラバーには、
交換待ちのドライバーに対して、中国政府が「待機時間保証給付金」を
出してるから、かなりのマネーパワーキャンペーンで有ることも、
ちゃんと併記してね、楽してもらえるから「交換待ちのサボりドライバー」
増大してるからね。— 8 (@8nakane) 2019年5月10日
この記事にある方式のようですねhttps://t.co/dZeqSxDa2P
— Chefren (@G_Chefren) 2019年5月10日
日本では2010年に実証実験が行われましたが、成功とはいえず消えていったみたいです。
TOKYO MX
2010/04/26 に公開
都内ではおよそ6万台のタクシーが走っています。その中で、開発が進む電気自動車の普及をタクシーから始めようと世界初の実証実験が始まりました。https://t.co/rC7CgDNp9B— Chefren (@G_Chefren) 2019年5月10日
▼ネット上のコメント
・これは知らんかった 流石中国。実行力だけは凄いな
・この方式が良いですよね。
・電動スクーターだと台湾あたりで電池交換式あるってのは知ってたんですが、中国だともう車レベルでやってるんですね...
・そういう貴重な情報ありがたいです!ググっても出てこないのは変ですね。
・どっかのTVで放送してましたよ~。中国人頭ええなぁ!!と思いながら見てました
・まぁ石油事情とか考えると電気に変えたい!って国策的な事情があるのかもねぇ……そこらへんは日本とあまり事情は変わらなかったり
・政府、役所がやれという国と、某省庁があれこれ規制する国の差。
